Así lo confirmó la secretaria de Seguridad Vial y explicó cómo operará la “actualización (tarifaria) automática». «Estará supeditada a la correcta prestación del servicio», aseguró Stickel.
Tras la autorización por parte del Concejo Deliberante de Paraná para llevar el costo del boleto del transporte urbano de pasajeros a $680 en la ciudad y a $ 820 para el traslado hasta las localidades del área metropolitana, desde la Municipalidad confirmaron que “con la actualización tarifaria, se restablecerán los servicios en el horario correspondiente”. Se recordará que los colectivos urbanos están operando de 6 a 14 a partir de una decisión de Buses Paraná, según argumentaron, no contar con la capacidad para cubrir los costos, particularmente, la falta combustible para operar en los horarios que correspondería.
“Según manifestaron desde la empresa, a partir del domingo, estarían operando por la tarde, de acuerdo al esquema para fin de semana; y a partir de lunes, operarían en lo que refiere a la grilla de días hábiles”, confirmó a Elonce la secretaria municipal de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Katherina Stickel.
“A partir del domingo, ya habría servicio de colectivos urbanos en Paraná de 5 a 23”, remarcó al confirmar que se levanta la suspensión de los servicios nocturnos -que regía desde mediados de diciembre el año pasado- y fundamentó la extensión de la operación durante la noche en base al traslado que demandan trabajadores del sector gastronómico y estudiantes universitarios que regresan de Santa Fe.
En la oportunidad, Stickel remarcó que el pedido de las empresas para una reeducación tarifaria era para un boleto superior a los 1.200 pesos, la cual, desde el municipio fue considerada “inviable para el bolsillo de los paranaenses”; pero tras la aprobación por parte del HCD de la ordenanza que autoriza el nuevo cuadro tarifario, “la Municipalidad exigirá la contraprestación correspondiente”.
“El pronto inicio de clases fue una de las motivaciones que llevaron a dar tratamiento a la medida, pero no puede perderse de vista que la eliminación del Fondo Compensador, que era un aporte fundamental para la sustentabilidad del servicio, debimos tratar una readecuación tarifaria y garantizar que desde el municipio se mantendrán los beneficios y gratuidades, como el BEGU, que es un derecho adquirido”, explicó al respecto.
“Actualización (tarifaria) automática”
Respecto a la declaración de Emergencia para el transporte urbano de pasajeros, Stickel explicó que la ordenanza autoriza “a que se otorgue la facultad al Departamento Ejecutivo Municipal de resquematizar y reconfigurar el sistema de transporte atendiendo a la necesidad de reforzar, en ciertos horarios, una demanda que hoy no se ve cubierta”. De acuerdo a lo que mencionó, “hay gran conciencia con la empresa para implementar medidas vinculadas a ejes técnicos y operativos”.
“En la Emergencia se habla de una actualización (tarifaria) automática, la cual será acordada con el órgano de control, que es el SITU, y dicha actualización estará supeditada a la correcta prestación del servicio en cuanto a la cantidad de unidades circulando y la materialización de esas unidades en una frecuencia correcta y según lo establecido por la concesión”, agregó al respecto.
Servicio ferroviario
Finalmente, Stickel anticipó que “atendiendo a la demanda de los usuarios del servicio ferroviario de contar con una frecuencia por la tarde, desde el municipio cursamos la solicitud administrativa a Trenes Argentinos Operaciones para que sea considerada la posibilidad de brindar una frecuencia por la tarde” . (Elonce)
