El piloto argentino culminó segundo con el Toyota #7 en las 24 Horas de Le Mans, junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi.
En la 90° edición de las 24 horas de Le Mans, José María “Pechito” López volvió al podio en la histórica carrera de resistencia. Con el auto número #7 de la escudería Toyota Gazoo Racing, el piloto cordobés junto al británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi lograron quedarse con el segundo puesto de la competencia, por detrás del otro vehículo de la marca japonesa, el número #8, que pertenecía al tridente de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.
El piloto de Rio Tercero, Córdoba, no pudo repetir la victoria en las 24 Horas de Le Mans con el Toyota Gazoo Racing. El cordobés se consagró en 2021 y se convirtió en el segundo argentino en ganar la carrera francesa, luego de Froilán González en 1954.
El Toyota #7 lideró con superioridad y parecía que iba a pelear la victoria con el otro auto de la escudería que finalmente salió victorioso.
El problema del Toyota #7 llegó cuando cayó la noche, ya que una falla eléctrica provocó que el auto se quedara detenido en la pista. Finalmente, el piloto cordobés, que en ese momento se encontraba a bordo, logró ingresar el prototipo a los boxes, pero esto provoco que perdieran una vuelta con el otro auto de la escudería, el número #8.
Ante este problema, el Toyota #8 que comandaban Buemi, Hartley y Hirakawa, mostró la solidez necesaria para mantener la primera posición de la carrera en las horas restantes y así consagrarse en la competencia. El podio en la categoría ‘Hypercar’ lo completó el prototipo número #709 de Glickenhaus Racing, que era integrado por Ryan Briscoe, Richard Westbrook y Franck Mailleux.
La escudería Toyota consiguió su quinto trofeo consecutivo en las 24 horas, y Sébastien Buemi se consagró por cuarta vez (2018, 2019, 2020 y 2022). El neozelandés Brendon Hartley logró su segundo título en la competencia (el único hasta el momento había sido en la edición 2017) y el japonés Ryo Hirakawa levantó su primer trofeo en lo que fue su debut en esta carrera de resistencia francesa.
En LMP2 se quedó con la victoria el auto #38 de la escudería Jota, que integran Roberto González, Antonio Félix Da Costa y Will Stevens.
En GTE PRO salió victorioso el auto número #91 de la escudería Porsche GT Team, integrado por Gianmaria Bruni, Richard Lietz y Frederic Makowiecki.
Mientras que en GTE AM la victoria se quedó en el vehículo #33 de TF Sports, integrado por Ben Keating, Henrique Chaves y Marco Sorensen.
Siguiendo lo que es el Campeonato de Resistencia, la próxima fecha son las 6 horas de Monza el 10 de Julio.
Fuente de imagen: Carburando
Marcos Gandolfo
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